导语：磐石底盘齐全120km/h中心柱碰不动怒、不爆炸、无扩散，进步电车出行安全新高度。
【全球网智驾轮廓报谈】12 月 25 日音书，“宁德时间磐石底盘（以下简称“磐石底盘”）”近日负责发布，宁德时间磐石底盘以电板为中心伸开探讨，禁受电板到底盘一体化（Cell to Chassis）期间，将电芯平直集成到底盘中，齐全和底盘的结构共用。同期基于崎岖车体解耦的结构探讨，磐石底盘不错招揽85%的整车碰撞能量。
据先容，依托多项期间破裂，磐石底盘胜利通过 “高时速+强冲击”的双重极限安全测试，齐全120km/h中心柱碰不动怒、不爆炸、无扩散，进步电车出行安全新高度。
面前，行业圭表C-NCAP碰撞测试速率为56km/h，以这一速率齐全正面碰撞，其产生的碰撞能量卓著于从12米陨落；而120km/h正面碰撞，则卓著于从56米陨落，产生的碰撞能量是前者的4.6倍。
在更严苛的中心柱碰测试（模拟与电线杆、大树、动物等非圭表物品碰撞）下，其承力面积仅为正面碰撞的1/6，碰撞压力更是成倍增长。120km时速下，中心柱碰时底盘单元面积碰撞压力飙升至C-NCAP评测中56km/h全宽正碰工况的21倍。
磐石底盘禁受立神志仿生龟甲结构，车体结构与能量舱结构崎岖一体，深度耦合，重迭航母式拦阻结构，一朝受到狠恶撞击，可最猛过程减缓底盘侵入、减少能量舱变形。而2000MPa级潜艇级热成型钢、600MPa级航天级铝合金材料等超强材料料与改进结构的加握，也让磐石底盘结构刚性进步。
此外，宁德时间磐石底盘还领有高安全电芯探讨、NP期间，以及达数百蔓延率的高韧吸能绝缘膜等期间；在闪电断高压系统方面，更齐全碰撞短暂0.01秒内堵截高压、0.2秒完成残余高压电能开释。
值得一提的是，电芯骨子历经60公里时速滑车撞击、90°折弯、暴力锯断纰漏横截面平直长远等三大超严苛测试，照旧不动怒、不爆炸。
据了解开yun体育网，阿维塔看成当先哄骗该期间的品牌，与宁德时间子公司时间智能签约，两边将围绕磐石底盘深化合营。