以往受油耗高影响的越野车，在新动力时期迎来了“春天”。汽车行业变换到新动力赛说念后，原有的商场样貌仍是发生了显着的变化，燃油车时期汽车行业三大界限的销冠皆易主了，耗尽趋势的变嫌，新动力汽车的申明鹊起，正在催促着各大车企向新动力转型。
被称之为“方盒子”越野车的悄然崛起，已成为车市中扫数亮丽的风物线，哈弗H9、长城坦克系列、方程豹系列、捷途山海系列、深蓝G318等皆属于这种车型，另外，还有福特烈马以及停产停售后又回生的帕拉丁，天然，丰田普拉多亦然其中之一。
解读与分析系列第249期，本期话题就来聊聊“方盒子”车型丰田普拉多。
当作硬派越野的经典车型，普拉多在硬派越野圈中有着可以的影响力和口碑，该车在停产停售几年后，于本年4月份认真总结车市参与商场之争，焕新归来的普拉多，定位是中大型SUV，采选了油电羼杂，搭载的2.4T发动机最大可达282马力，WLTC抽象油耗百公里为10.11L。
新款普拉多的前进气格栅采选了细长的横幅式，有角有楞的盘算彰显出其具有的硬派越野车的作风，整车造型较为耿直和硬朗，尾部并莫得采选外挂式备胎。内饰与外不雅盘算山鸣谷应，车内应用了无数横平竖直的线条，来展现其硬派越野车的身份。
尽管普拉多也采选了中控屏，但给东说念主一种小里鄙吝的嗅觉，用料天然很塌实但莫得清晰出长城坦克系列那种应有的豪华感。说真话，普拉多的售价并不低，但并莫得清晰相差门即是高配的忠诚，售价45.98万元的低配车型，既莫得驻车雷达也莫得蠕行步地和斜坡缓降等。
普拉多中高配车型的设立比较丰富，但价钱也在51.98万起，三把锁也仅仅在顶配车型才有。比较国居品牌内部的竞争敌手来看，普拉多的售价确实有些虚高了，抽象来说看似有忠诚但也给东说念主一种欠缺之感。
4月份上市7月份拜托新车的普拉多，远远比不外坦克300和方程豹豹5的商场热度。
凭据公开的销量清晰，9月份单月销量升至2450台的普拉多，10月销量跌至1736台，环比下滑29%。反不雅其竞争敌手，方程豹豹5单月销量升至6000台以上，坦克300、坦克500单月销量皆逾越4000台。商场证据碾压普拉多亦然不争的事实。
回生后且被赐与厚望的普拉多，不冷不热的商场证据让东说念主有点失望，不是普拉多被高估了，而是今时已不同以前，硬派越野商场仍是发生了潜入的变化，国居品牌在这个细分商场中的崛起，仍是让许多合伙车型压力倍增，普拉多也不例外。
时期不同了体育游戏app平台，属于普拉多的时期仍是由去了？