据外媒报谈，日前，特斯拉发布了其Semi工场的最新阐扬。特斯拉Semi技俩负责东谈主Dan Priestley在酬酢媒体X上暗示，特斯拉当今仍是完成了其Semi工场主体结构的开垦，该工场的指标是在来岁竣事，并在来岁年底之前将特斯拉Semi卡车进入坐褥。特斯拉盘算每年坐褥5万辆Semi卡车。
Dan Priestley补充谈：“施工团队和特斯拉承包商和解伙伴专注于安全和终结，并完成了出色的建筑想象。特斯拉内华达州Semi工场将会大得得手！”
昨年1月份，特斯拉晓示扩建现存的好意思国内华达州超等工场，以量产特斯拉Semi卡车。然则，特斯拉并莫得按照原盘算扩建该工场。本年早些时候，特斯拉驱动在该工场阁下建造新工场，以坐褥特斯拉Semi卡车。
特斯拉Semi卡车技俩也阅历了一些紧要延长。特斯拉Semi卡车于2017岁首次亮相，本应于2020年上市，但直到2022年底才厚爱进入坐褥。
尽管特斯拉发布了Semi卡车的坐褥样车并厚爱驱动坐褥，但终结昨年10月份，特斯拉只坐褥了大要70辆特斯拉Semi卡车，何况这些卡车只供里面使用，主要客户是百事可乐公司和敦豪航空货运公司。
敦豪航空货运公司称，昨年夏天，特斯拉Semi卡车在加州进行了3,000英里的普通运行测试后，仍是“准备好理睬黄金期间”。
敦豪航空货运公司的试点测试涵盖一条长达390英里的远程运载道路，且车上需满载7.5万磅。考验终结闪现，特斯拉Semi卡车在一次充电情况下粗略完成敦豪航空货运公司典型灵验载荷的远程运载任务，且在提高一半的期间内以提高50英里/小时的速率行驶，平均每英里耗电1.72kWh?，这超出了特斯拉和敦豪航空货运公司的预期。
敦豪航空货运公司对任何8级纯电动Semi卡车的一些不成策划的条目包括，该款车型一次充满电后，粗略以最大灵验载荷完成至少500英里的远程运载任务。收货于兆瓦级充电等新技艺开云体育，特斯拉Semi卡车或诠释了其合适以致可能超出敦豪航空货运公司预期的才气。据悉，兆瓦级的充电技艺不错让特斯拉Semi卡车在一次充电后行驶1,000英里以上。